Datum vydání: 14.04.2017
„Kotoučové brzdy jsou všude, ať už je to auto, motocykl nebo horské kolo. Je to logické, protože s kotoučovou brzdou můžete mít přesnější kontrolu, a já se domnívám, že to přispívá k větší bezpečnosti, nikoli nebezpečí,“ řekl Sinyard.
„Nejnebezpečnější část na kole je převodník. Kotoučová brzda je budoucnost. V budoucnu se nebudeme dívat na kola, která nemají kotoučové brzdy. Všichni je budou mít,“ dodal zakladatel značky Specialized.
Druhá etapa Giro d’Italia 2025 přinesla špičkovou podívanou. Brit Joshua Tarling ovládl časovku v Tiraně, ale do růžového dresu lídra se oblékl Primož Roglič.
Přihlášený uživatel:Nejste přihlášen(a).