Z historie naší klasiky, která se odehrává mezi Brnem a Velkou Bíteší

Z historie naší klasiky, která se odehrává mezi Brnem a Velkou Bíteší

Datum vydání: 21.03.2018

"Bíteš" je nejznámější a nejtradičnější jednorázový závod České republiky a jediná klasika současného závodního kalendáře.

První ročník závodu Brno - Velká Bíteš - Brno se jel už v roce 1977.
 
Ale kořeny závodu sahají do 60. let. Už v roce 1957 byla založena Tělovýchovná jednota Favorit Brno, která v 60. letech pořádala populární závod Brno - Mikulov - Brno a časovku z Brna do Pohořelic a zpět. Jenže ve druhé polovině sedmdesátých let začali mít pořadatelé potíže se získáváním povolení na vedení závodů jižním směrem po nové dvouproudové silnici směrem na Vídeň. Musela být vymyšlena náhrada a už 1. dubna 1977 odstartoval první ročník závodu Brno - Velká Bíteš - Brno.
 
V 80. letech se závod rozrostl na dvoudenní akci. První den závodily na zkrácené trati mládežnické kategorie a druhý den elitní muži. V roce 1986 Československý cyklistický svaz nařídil pořádání mládežnických kategorií pouze na uzavřených tratích a v témže roce se proto konal jen závod mužů.
 
Pořadatelům se o rok později podařilo uspořádat závody mládežnických kategorií na Automotodromu v Brně. Sem byl také přesunut start a cíl závodu mužů. Doposud se dojíždělo na brněnském velodromu. Ale už začátkem 90. let se závodníci vrátili na cyklistickou dráhu.
 
 
Od roku 2000 se závod jmenoval Velká cena hotelu Voroněž a také start a cíl se přesunul před zmíněný hotel, nedaleko velodromu. O pět let později se místo startu a cíle opět změnilo. Kvůli rekonstrukci frekventované křižovatky v Pisárkách bylo zázemí závodu se startem a cílem přestěhováno do hotelu Santon u Brněnské přehrady. Po ukončení stavebních prací v Pisárkách se závod vrátil k hotelu Voroněž. Následně se cíl závodu přesunul na vrchol stoupání v Kohoutovicích.
 
Největší změna proběhla v roce 2015, start a cíl od tohoto roku do současnosti probíhá na Masarykově náměstí ve Velké Bíteši a také název tradičního závodu se tomu přizpůsobil. Závod se jmenuje Velká Bíteš - Brno - Velká Bíteš. Zkrácená přezdívka ,,Bíteš" závodu logicky zůstala a vlastně nabrala i na větší smysluplnosti.
 
V dlouhé historii závodu se nikomu nepodařilo vyhrát více než dvakrát. Milán Jurčo byl prvním dvojnásobným vítězem (1979 a 1982), navázali na něj Lubor Tesař (1993 a 1995) a Milan Kadlec (2011 a 2013). Pokud nepočítáme slovenské závodníky v době existence Československa, vyhráli Bíteš jen dva zahraniční závodníci. Rakušan Riccardo Zoidl zvítězil v roce 2012 a o dva roky později Slovinec Jan Tratnik. Ale účastníků, kteří se následně stali profesionály, bylo v pelotonu „Bíteše“ mnohem víc.
 
 
V posledních letech dominovali cyklisté hradeckého týmu Elkov - Author. Vyhráli poslední tři ročníky. V roce 2015 byl nejlepší Jiří Polnický, v roce 2016 Tomáš Bucháček a loni Alois Kaňkovský. 
 
Zdroj: Marek Matějka/PressCourse, Foto: Jan Brychta/svetcyklistiky.cz
Používáním tohoto webu souhlasíte s využitím souborů cookies pro marketingové účely.Více informací
beru na vědomí
Reklama ► 

Reklama ► 

Reklama 



Reklama ► 


Reklama 


Reklama ► 



Aktuální novinky a videa

Pogačar dává přednost monumentům před Tour. Cílí na San Remo a Roubaix
16.12.2025 | Kategorie: silniční
Slovinský cyklista Tadej Pogačar naznačil, že jeho priority pro nadcházející sezonu se částečně mění.
Tour of Norway zrušena kvůli výpadku státní podpory. Organizátoři věří v návrat
12.12.2025 | Kategorie: silniční
Etapový závod Tour of Norway se v roce 2026 neuskuteční.
Elkov Kasper půjde do nové sezony pod novým názvem Kasper Crypto4Me
11.12.2025 | Kategorie: silniční
Cyklistický tým Elkov Kasper se před sezonou 2026 představuje v nové podobě a oznamuje zásadní změny, které mají posunout celé zázemí i sportovní ambice ještě dál.
Revoluce v MTB: SRAM vyvíjí zcela bezdrátový brzdový systém
10.12.2025 | Kategorie: MTB
Společnost SRAM pracuje na plně bezdrátovém brzdovém systému, který zcela odstraní kabely z kokpitu a jednotku schová do rámu.
Van der Poel jen těsně unikl pádu během neplánovaného sprintu s amatérem ve Španělsku
07.12.2025 | Kategorie: silniční
Francouzský amatér Anatole Leboucher zažil trénink, na který rozhodně nezapomene.
Alpecin-Deceuninck získává nového titulárního partnera. Tým se mění na Alpecin-Premier Tech
06.12.2025 | Kategorie: silniční
Kanadská společnost Premier Tech se stává druhým titulárním sponzorem.
Red Bull-Bora-Hansgrohe uzavírá soupisku pro rok 2026. Posledním podpisem je Arne Marit
05.12.2025 | Kategorie: silniční
Tým Red Bull-Bora-Hansgrohe finalizoval soupisku pro sezónu 2026 a jako posledního nového jezdce přivádí šestadvacetiletého Arneho Marita.
Česko je cycling paradise, říká Štybar. Kde ztrácíme mladé talenty?
03.12.2025 | Kategorie: silniční
Zdeněk Štybar v podcastu Přes Příkop otevřeně promluvil o budoucnosti české cyklistiky.
Vítězové ŠKODA Pražského MTB poháru 2025 převzali unikátní poháry
30.11.2025 | Kategorie: MTB
Nejlepší závodnice a závodníci celkového pořadí ŠKODA Pražského MTB poháru 2025 převzali, v již tradičně zcela zaplněném sále Lidového domu Kbely, unikátní poháry s pražskou dlažební kostkou.
MS v cyklistice v Abú Zabí může změnit umělý kopec. Pořadatelé chystají až 11% stoupání
28.11.2025 | Kategorie: silniční
Mistrovství světa v silniční cyklistice 2028 v Abú Zabí nakonec nemusí být rovinatou záležitostí, jak mnozí předpokládali.
» více novinek a videí