Představujeme: Stevens Izoard 2017

Datum vydání: 23.06.2017

Silniční a cyklokrosová kola jsou u Stevens důležitou částí produkce, na které si dává hodně záležet.

Silničky jsou zastoupeny v několika modelových řadách. Na prvním místě stojí Custom, což jsou špičkové závodní stroje, které si může zákazník vždy „poskládat“ podle svého a tak přesně získat to, co k závodění potřebuje. Celá tato kategorie obsahuje špičkové rámy i osazení a tomu odpovídá i cena.
 

 
Na opačné straně stojí představený Stevens Izoard, který je nejlevnější z modelové řady Carbon. To jsou také velmi dobře vyladěné silničky, ovšem musíme si je koupit již tak, jak jsou v katalogu, nelze měnit osazení dle přání.
 

 
Modelová řada Carbon obsahuje pět celkem nadupaných strojů na sadě Shimano Ultegra a Ultegra Di2. Prostě Stevens je v silničkách hodně zaměřen na kvalitu, a když už něco postaví na karbonu, z komponentů rozhodně neslevuje. Pokud tedy máme v úmyslu zakoupit karbonový rám Stevens v silničním provedení s nějakou relativně nižší sadou, zbývá jedině tento model, Izoard, který je osazen oblíbenou sadou Shimano 105. Jedná se sice o vstupní model, ale pouze papírově. Rám má společný s modelem Izoard Pro.

Je zajímavé, že řada Carbon má sice v nabídce jen pět modelů, ale hned tři různé typy rámů. Krom klasických tvarů Izoard je k dispozici u vyšších modelů Arcalis i moderní aerodynamický rám, s kotouči i bez. Nejvyšší model Xenon Di2 má tvarově podobný rám s Izoardem, tedy silniční klasiku, pouze má dražší karbonová vlákna.

Izoard je legenda, alespoň podle jména. Slavné stoupání Col D'Izoard zná asi každý fanda Tour de France. Tento model dělá čest svému jménu, tým vývojářů Stevens zde odvedl perfektní práci. Rám je dokonale 1100 g vážící klasika, lehká a tuhá. Stačí si přečíst testy v zahraničních cyklo časopisech, protože varianty Izoard se již úspěšně vyrábějí poslední dva roky.

 

Eleganci rámu podtrhují všechny bowdeny vedeny vnitřkem. Izoard má mohutný střed pro press fit složení, kónickou sedlovou a přední tapered trubku pro větší tuhost.
 

 
Výhodou je také větší prostor ve vidlici a rámu pro plášť, takže můžete v klidu vyměnit sériové třiadvacítky za pětadvacítky.
 

 
Výbava v režii Shimano 105 mnohé potěší, zejména z praktického hlediska. Převody jsou následující: 11 rychlostí s klikami 50/34 versus kazeta 11-28. Řídítka, sedlovka, atd nese logo Oxygen, což je vlastní značka, kterou si bicykly Stevens osazuje.
 

 
Zapletená kola Citec jsou kvalitní produkt s označením „Made in Germany“, i když mnozí zatím Citec neznají, má za sebou i vítězství v mega testech evropských odborných médií. Model Accelerator váží 1650 g. Stevens uvádí u celého bicyklu Izoard nosnost 115 kg. Jeho hmotnost je 7,9 kg. K dispozici je sedm velikostí, 50-62 cm.

Cena je stanovena na 48 590 Kč. Více informací najdete na www.cyklosvec.cz.

Zdroj a foto: CykloŠvec

Sdílejte tento článek na:    

► 

Aktuální novinky a videa

• Úvod
• Novinky
  • MTB
  • Silniční
  • Dráhová
  • Cyklokros
  • Ostatní
• Video
  • Cyklokros
  • Dráhová
  • MTB
  • Silniční
  • Ostatní
• Fotogalerie
• Trénink
• Výživa
• Soutěže
• Kalendář
• Partneři
• Kontakty

Přihlášený uživatel:Nejste přihlášen(a).