Počet krádeží kol meziročně vzrostl o 8 procent! Škody dosáhly hodnoty 108 milionů korun

Počet krádeží kol meziročně vzrostl o 8 procent! Škody dosáhly hodnoty 108 milionů korun

Datum vydání: 15.04.2020

Cyklistická sezona odstartovala.​ Znovu otevřely i cykloprodejny a servisy. Na kolo navíc můžeme bez roušky. Pokud na kolo ale vyrazíte, pečlivě si ho hlídejte.

Tisíce odcizených kol a škody přesahující 100 milionů korun, to jsou policejní statistiky týkající se krádeží jízdních kol a elektrokol v roce 2019. PČR celkem evidovala 5 106 krádeží, což znamená 8% meziroční nárůst. Výše škod pak vzrostla dokonce o desetinu. 

 

Počet krádeží kol a elektrokol meziročně vzrostl, stejně jako hodnota celkových škod. Češi jsou totiž národem cyklistů a do vybavení investují nemalé částky. Na to reagují i zloději, kteří stále více kradou předem vytipovaná kola a elektrokola, většinou na objednávku.

„Průměrnou škodu z pojištění kol a elektrokol evidujeme ve výši 45 000 korun,“ říká Vlastimil Divoký, manažer marketingu a komunikace ERV Evropské pojišťovny.

Zloději mají často propracovaný a důmyslný systém tipařů. Za loňský rok policie registrovala 5 106 krádeží jízdních kol, nejvíce překvapivě v prosinci (1 122). Počet krádeží však může být mnohonásobně vyšší. Ne všechny případy totiž poškození nahlásí. Celková výše škody pak přesáhla hranici 108 mil. Kč.

 

Zámek je základ, ale většinou nestačí
 

I přes vynalézavost zlodějů je kvalitní zámek naprostým základem pro zabezpečení jízdního kola. Zloději si už sice umějí poradit s téměř jakýmkoli technickým řešením, pravdou však zůstává, že jim to jejich „práci“ o poznání stíží.

Krádež je totiž zpravidla otázkou několika sekund, a pokud zloděj uvidí, že je na kole kvalitní a dostatečně pevný zámek, může ho to odradit. Jakékoli mechanické omezení, např. sundání sedla, jednoho ráfku nebo vyndání baterie z elektrokola, má tak výrazný preventivní účinek. Oblíbeným cílem zlodějů bývají kola zaparkovaná ve sklepě nebo v domovních chodbách. V tomto případě jsou velmi efektivní například wifi kamery s nočním viděním nebo pohybová čidla spojená s akustickým alarmem. Kolo je také možné opatřit tzv. DNA a registrovat je v policejní databázi. Nejkomplexnější ochranou však zůstává kvalitní pojištění. 

 

Police objasní pouhou pětinu případů
 

Podle policejních statistik se zdaleka ne všechny případy krádeží kol podaří objasnit. Za loňský rok to bylo pouhých 22 %. Vyjma tradičního zabezpečení se tedy nabízí možnost kolo pojistit. Oproti klasické pojistce domácnosti má speciální pojištění jízdních kol a elektrokol od ERV Evropské mnohem širší rozsah ochrany. Vztahuje se totiž na krádež z objektu i z volného prostranství, auta či nosiče na kolo. Navíc kryje škody, které na kole vzniknou při pádu během jízdy na něm, během jeho přepravy nebo v případě vandalismu. Pojištění kol a elektrokol platí jak v ČR, tak v zahraničí. Výhodou pak je, že nezohledňuje amortizaci.

„Pokud tedy dojde ke zničení či odcizení kola, dostane klient voucher na nový stroj,“ popisuje Vlastimil Divoký.

Pojištění jízdních kol a elektrokol je možné zakoupit pro nová a zánovní kola do dvou let stáří u téměř dvou set partnerských cykloprodejen po celé ČR. 

 

ERV Evropská spolupracuje s ČAPC
 

ERV Evropská, která je lídrem v pojištění kol spolupracuje s Českou asociací pojištění cyklistiky. Ta si klade za cíl poskytovat ochranu pro cyklisty všech kategorií a odvětví. ČAPC svými aktivitami dále rozšiřuje síť téměř 200 partnerských cykloprodejen, kde lze už dnes koupit pojištění kol ERV Evropské.  
 

Zdroj: TZ Michal Štefl


Používáním tohoto webu souhlasíte s využitím souborů cookies pro marketingové účely.Více informací
beru na vědomí
Reklama ► 

Reklama ► 

Reklama 



Reklama ► 


Reklama 


Reklama ► 



Aktuální novinky a videa

Pogačar dává přednost monumentům před Tour. Cílí na San Remo a Roubaix
16.12.2025 | Kategorie: silniční
Slovinský cyklista Tadej Pogačar naznačil, že jeho priority pro nadcházející sezonu se částečně mění.
Tour of Norway zrušena kvůli výpadku státní podpory. Organizátoři věří v návrat
12.12.2025 | Kategorie: silniční
Etapový závod Tour of Norway se v roce 2026 neuskuteční.
Elkov Kasper půjde do nové sezony pod novým názvem Kasper Crypto4Me
11.12.2025 | Kategorie: silniční
Cyklistický tým Elkov Kasper se před sezonou 2026 představuje v nové podobě a oznamuje zásadní změny, které mají posunout celé zázemí i sportovní ambice ještě dál.
Revoluce v MTB: SRAM vyvíjí zcela bezdrátový brzdový systém
10.12.2025 | Kategorie: MTB
Společnost SRAM pracuje na plně bezdrátovém brzdovém systému, který zcela odstraní kabely z kokpitu a jednotku schová do rámu.
Van der Poel jen těsně unikl pádu během neplánovaného sprintu s amatérem ve Španělsku
07.12.2025 | Kategorie: silniční
Francouzský amatér Anatole Leboucher zažil trénink, na který rozhodně nezapomene.
Alpecin-Deceuninck získává nového titulárního partnera. Tým se mění na Alpecin-Premier Tech
06.12.2025 | Kategorie: silniční
Kanadská společnost Premier Tech se stává druhým titulárním sponzorem.
Red Bull-Bora-Hansgrohe uzavírá soupisku pro rok 2026. Posledním podpisem je Arne Marit
05.12.2025 | Kategorie: silniční
Tým Red Bull-Bora-Hansgrohe finalizoval soupisku pro sezónu 2026 a jako posledního nového jezdce přivádí šestadvacetiletého Arneho Marita.
Česko je cycling paradise, říká Štybar. Kde ztrácíme mladé talenty?
03.12.2025 | Kategorie: silniční
Zdeněk Štybar v podcastu Přes Příkop otevřeně promluvil o budoucnosti české cyklistiky.
Vítězové ŠKODA Pražského MTB poháru 2025 převzali unikátní poháry
30.11.2025 | Kategorie: MTB
Nejlepší závodnice a závodníci celkového pořadí ŠKODA Pražského MTB poháru 2025 převzali, v již tradičně zcela zaplněném sále Lidového domu Kbely, unikátní poháry s pražskou dlažební kostkou.
MS v cyklistice v Abú Zabí může změnit umělý kopec. Pořadatelé chystají až 11% stoupání
28.11.2025 | Kategorie: silniční
Mistrovství světa v silniční cyklistice 2028 v Abú Zabí nakonec nemusí být rovinatou záležitostí, jak mnozí předpokládali.
» více novinek a videí