Nové Bianchi Specialissima

Nové Bianchi Specialissima

Datum vydání: 23.10.2023

Bianchi zveřejnilo aktualizaci modelu Specialissima. Je to více všestranný stoupací stroj než kdy předtím, ale nenechte se zmást slovem "všestranný".


Nový Specialissima se nyní dodává ve třech různých variantách rámové sady, přičemž nejvyšší model Reparto Corse (RC) váží ve velikosti rámu 55cm super nízkých 6,6 kg.
 

 

Modely Bianchi Specialissima RC a Bianchi Oltre RC patří na vrchol nabídky silničních závodních kol kultovní italské značky. Obě kola se posouvají do univerzálnějšího teritoria, ale stále si zachovávají specifičnost. Rámová sada Oltre je pro většinu z nich volbou, když je silnice rovná a terén zvlněný. Rám má spíše aerodynamickou a robustní konstrukci, která zvládne i nějaké to stoupání. Naproti tomu Specialissima je kolo pro lezce, ale nyní se může pochlubit aerodynamickými vylepšeními.

 

"Zatímco předchozí Specialissima potřebovala sklon 8,8 %, aby poskytla profesionálním závodníkům výhodu, Reparto Corse tuto hranici snížilo na 6 %." Díky této snížené hranici je výkon kola dostupný i na amatérské úrovni, nejen na World Tour, říká Bianchi.


 

Pokud to vezmeme ve wattech, nová Specialissima poskytuje 8,7sekundový náskok před sportovcem, který při stoupání o 6 % vyprodukuje 200 wattů. Na rovném terénu se výhoda při výkonu 200 wattů zvyšuje na 31,19 sekundy.
 


 

Známé tvary z modelu Oltre RC

 

Nový model Bianchi Specialissima si bere inspiraci z modelu Oltre RC. Vidlice je integrovaná stejně jako u Oltre RC a sedlovka ve tvaru D také. Oba nabízejí aerodynamické zlepšení, aniž by zvyšovaly hmotnost nebo obětovaly účinnost.

 

 

Zadní část kola Bianchi Specialissima se od modelu Oltre RC výrazně liší. Konstrukční tým se pustil do výroby velmi jemných svislých vzpěr a štíhlejších vodorovných vzpěr. Hlavová trubka však získala trochu materiálu pro lepší aerodynamiku. Jedinečná povrchová úprava modelu Specialissima RC ušetřila dalších 40 gramů ve srovnání s jinými povrchovými úpravami.

 

Geometrie a velikosti

 

Rám Bianchi Specialissima je k dispozici ve velikostech 47, 50, 53, 55, 57 a 59 pro všechny tři verze se specifickou aero sedlovkou ve třech různých délkách podle velikosti rámu.

 



 

Integrace komponentů

 

Aby Bianchi Specialissima vypadala co nejjednotněji, přidal konstrukční tým několik jedinečných integrovaných komponentů, které zároveň přinášejí aerodynamické výhody.
 

 
 

Integrovaná řídítka RC jsou plně karbonová a jsou k dispozici v pěti délkách. Bianchi uvádí, že řídítka váží pouhých 330 gramů ve verzi 110 × 380 mm.

 

 
 

Řídítka RC mají zdvih 73 mm, svěšení 125 mm a dvoustupňový náklon. Kokpit je kompatibilní s vnitřním systémem vedení kabelů Acros. Řídítka Specialissima RC jsou kompatibilní i s ostatními verzemi Specialissima: Pro a Comp.

 

Tři možnosti sestavení modelu Specialissima
 

Bianchi Specialissima RC

 

Tento model je nejvyšší verzí modelu Specialissima určenou pro profesionály z World Tour a jezdce, kteří hledají podobný výkon. Je vybaven vysoce výkonnými komponenty Bianchi, včetně řídítek Specialissima RC, kol Reparto Corse 33R a sedla RC139. Řazení je možné zvolit buď 12rychlostní Shimano Dura-Ace, nebo SRAM RED. Specialissima RC je k dispozici pouze v jednom barevném provedení s minimálním nátěrem, aby se ušetřilo dalších 40 gramů hmotnosti.

 


 

Specialissima Pro

 

To, co by většina označila za praktickou špičku, má stejný aerodynamický kokpit jako Specialissima RC a je vybaveno technologií CV od Bianchi, která eliminuje vibrace. Specialissima Pro má kola Velomann Palladium a sedlo Velomann Mitora Hyper 139 mm. Řazení je osazeno buď 12rychlostní sadou Shimano Ultegra, nebo SRAM Force. K dispozici je ve dvou matných barevných provedeních: Metallic Celeste s černými karbonovými akcenty a Mystic Grey s černými karbonovými akcenty.
 

Specialissima Comp

 

Všechny špičkové technologie, ale s různými změnami komponentů, aby byly pro jezdce přístupnější. Model Comp je vybaven koly Velomann Palladium a sedlem Mitora H1 139 mm. Osazení je buď 12rychlostní Shimano Ultegra/105, nebo SRAM Rival. K dispozici je ve dvou lesklých barevných provedeních: Bianchi Celeste a Graphite.
 


 

Ceny a dostupnost
 

Ceny jednotlivých verzí ještě nebyli oznámeny, kola by se měla dostat do prodeje začátkem října letošního roku. 

 

Více informací na www.bianchi.com


Zdroj: 
Filip Karásek - Tým CykloRepublic, foto Bianchi


Používáním tohoto webu souhlasíte s využitím souborů cookies pro marketingové účely.Více informací
beru na vědomí
Reklama ► 
Reklama ► 
Reklama ► 



Reklama 


Aktuální novinky a videa

Vuelta 2025 - Výsledky 8. etapy
30.08.2025 | Kategorie: silniční
Chris Froome po těžké nehodě při tréninku úspěšně podstoupil operaci
30.08.2025 | Kategorie: silniční
Chris Froome úspěšně podstoupil operaci po středečním vážném pádu při tréninku poblíž Toulonu na jihu Francie.
Vuelta 2025 - Výsledky 7. etapy
29.08.2025 | Kategorie: silniční
Ondřej Cink se po šesti letech vrací na MS XCM
29.08.2025 | Kategorie: MTB
Ondřeje Cinka čeká začátkem září pořádná zkouška odolnosti.
Troy Brosnan slaví 100. start ve Světovém poháru s custom Canyon Senderem
28.08.2025 | Kategorie: MTB
Australský sjezdař Troy Brosnan se o víkendu v Les Gets stal členem elitního klubu.
Vuelta 2025 - Výsledky 6. etapy
28.08.2025 | Kategorie: silniční
Světový pohár MTB 2026 zná svůj kalendář. Dočkáme se 14 zastávek na třech kontinentech
27.08.2025 | Kategorie: MTB
Čtrnáct závodních víkendů, tři kontinenty, devět zemí a čtyři olympijská místa.
Vuelta 2025 - Výsledky 5. etapy
27.08.2025 | Kategorie: silniční
Pátá etapa Vuelty sice nepřinesla zásadní časové rozdíly, ale červený dres se znovu stěhoval.
RockShox novým oficiálním partnerem Světové série horských kol
27.08.2025 | Kategorie: MTB
Legendární značka odpružení RockShox posiluje svou pozici v profesionální cyklistice.
Jonas Vingegaard si chce na Vueltě spravit chuť po zklamání z Tour
27.08.2025 | Kategorie: silniční
Po zklamání na Tour de France chce Jonas Vingegaard spravit chuť na Vueltě.
» více novinek a videí