Festka se na veletrhu Eurobike představuje trochu jinak než ostatní výrobci

Festka se na veletrhu Eurobike představuje trochu jinak než ostatní výrobci

Datum vydání: 30.08.2015

Festka je česká technologická firma orientovaná na zakázkovou výrobu silničních kol. Firma má vlastní vývoj v oblasti karbonu a titanu. Vyrábí rámy z oceli, titanu, karbonu či kombinace těchto materiálů.

"Důležité je všechno. Kolo je vaše vizitka. Musí vám sedět, musí s vámi ladit."

Každý rok je veletrh Eurobike (největší cyklistická výstava v Evropě) zaplavený více a více aerodynamickými koly. Opravdu potřebuje jezdec vyrazit na hodinový trénink a vrátit se díky novému kolu za 55 minut? Pomáhají lepší a lepší čísla a parametry v katalozích předních výrobců zákazníkům více jezdit na kolech? 

“Každé ráno se po probuzení podívám na Instagram a vidím šťastné tváře lidí z celého světa na našich kolech. To je vždy ten nejlepší impulz do další práce,” říká Michael Moureček zakladatel a produktový manažer značky Festka.

Festka se nesoustředí na posouvání číselných hodnot kol ve svých katalozích. Soustředí se na zákazníka. Každý jezdec je jiný, má jiné hodnoty, jiné potřeby jak kolo používat.

Festka staví lidem taková kola, která potřebují. Nemá limit v pěti velikostech, které velmi limitují vysoké a malé jezdce. Rámy jsou stavěny jezdci na míru přesně dle jeho tělesných dispozic. Jsou navrženy tak, aby délka představce, či vysunutí sedlovky, ideálně proporčně ladilo s proporcí rámu kola. Nekažte si rám nevzhlednými podložkami pod představcem. Můžete si zvolit jakékoliv komponenty se líbí právě vám. Nelimituje vás vlastní produkcí levných řídítek či sedel nebo jedním dodavatelem komponentů. Kdy se vás při koupi kola naposledy někdo zeptal, jakou si přejete délku klik? Tak podstatná věc a téměř žádný obchod vám nedokáže poradit a prodat ty správné. Nemůžete za to, že letos na kolech letí červená, kterou nenávidíte, modrá která se vám líbí, byla v nabídce před dvěma roky a hned tak se nevrátí. Festka má k dispozici 16 000 odstínů barev. Nedělá možná ty nejaerodynamičtější kola na světě, ale přesto je sedlají reprezentanti a celá řada cyklistických nadšenců, pro které je cyklistika životním stylem. Kolo od Festky budete milovat, protože je vždy přesně takové jaké si ho vysníte, neboť podstatným spoluautorem kola jste vy.
 
Od 26.8. do 29.8. na výstavě Eurobike 2015 v německém Friedrichshafenu na stánku FG-AK/8 můžete vidět kola zákazníků Festky. Festka neprodukuje kola na sklad a tak kola, která ukazuje na výstavách, mají své majitele. Přijďte se podívat a zeptat se na příběhy lidí, kteří jezdí na krásných kolech a je jim jedno jestli jsou z oceli, titanu či karbonu. Jestli jsou aerodynamická nebo mají klasické trubky, jezdí, protože o tom to je!

“Už mám od Festky tři kola. Jedno titanové, jedno ocelové a teď čekám na kombinaci titan/karbon. Baví mě kola střídat a volit pro každou trať to správné kolo,” popisuje Willy Gil, zákazník Festky z Miami.

Festka vyrábí kola z titanu, oceli a karbonu, protože věří, že každý z těchto materiálů má svůj význam a dá se z něj postavit kolo, které je jiné a jízda na něm je zážitkem.

“Je to jako se švýcarskými hodinkami. Jsou řemeslně, designově a technologicky dokonalé, přesto digitálky za pár euro jsou přesnější. Tak je to i s kolem, titanové kolo je možná těžší, ale pohodlím, řemeslným zpracováním je určitě větším zážitkem než lehčí karbonové kolo z čínského pavilonu, na které si “nějaký výrobce” dodal svoje logo,” vysvětluje Ondřej Novotný zakladatel a výkonný ředitel značky Festka.

Rámy Festka se vyrábějí ručně v České republice. Například v případě karbonového rámu se začíná s čistým karbonovým vláknem, ze kterého se vyrobí nejdříve trubky a pak se z nich složí rám. Rámy mají titanové patky, které vypadají jako šperk. Rám si můžete nechat pomalovat od předního umělce nebo si společně s designerem Festky nechat udělat design dle vašich představ.

“Když vyrábím rám, mám na stojanu pověšeny všechny informace o jezdci a myslím na něj po celou dobu stavby. Kdo to je, jak bude na kole jezdit, co je pro něj to nejdůležitější. Věřím, že takto vyrobené kolo má duši,” říká Ondřej Kinkor rámař karbonových rámů ve Festce.

MODELY

Karbon reprezentuje řada Festka ONE

Můžete si zvolit základní model Festka ONE, závodně orientovaný Festka ONE RS, či velmi lehký model Festka ONE LT. Na výkon rámu Festka ONE vsází například dráhový vice-mistr světa Vojtěch Hačecký či triatlonista Tomáš Svoboda.

Titan/karbon

Je jen málo firem na světě, které dokáží pracovat na vysoké úrovni s tak náročnými materiály jako je titan a karbon. Výsledkem spojení těch nejlepších vlastností z obou materiálů je rám Festka Doppler.

Ocel

Modely z nerezových ocelových trubek Columbus XCr zastupuje závodní verze Festka XCr Modern, která snese srovnání s nejvýkonnějšími karbonovými rámy na trhu a rám Festka XCr Classic, který je nestárnoucí ocelovou klasikou, která nabízí pohodlí a dlouhou životnost.

Titan

Titan není ocel a proto vývojáři Festka pracují s CNC obráběcími stroji, které dokáží naprofilovat trubky tak, aby výsledný rám eliminoval pružnost titanu v místech, kde je potřeba tuhosti. Festka Asphalt je mimořádně výkonný a pohodlný rám.
 
Každá varianta rámu je na přání dodávaná ve verzi s diskovými brzdami či jako gravel bike.

Jak objednat kolo na míru?

Ideální je osobní návštěva. Pokud si objednáte schůzku v Praze, Festka se vám postará o hotel, vezme vás na testovací jízdu, provede vás výrobou. Pomůže vám s výběrem ideálního materiálu, komponentů atd. Díky metodě motion capture, která se používá např. při výrobě animovaných filmů, zdigitalizuje váš pohyb a přesně vás usadí na nastavitelné kolo. Vy tak máte možnost „svézt se“ na vašem novém kole ještě dříve, než se začne vyrábět. S designerem se dohodnete na designu. Po celou dobu výroby je s vámi Festka v kontaktu a zasílá vám pravidelné aktualizace stavu výroby.
 
Vše se dá ale snadno zvládnout i na dálku. Většina zákazníků Festky se nachází mimo Evropu. Komunikace tak může probíhat po telefonu, emailu nebo přes Skype. Festka vám doporučí nejbližšího „fittera“, který vás změří a na základě měření se postaví rám.
 
Ve Festce se kromě češtiny domluvíte anglicky, německy, francouzsky a japonsky.
 
Na kolo na míru si počkáte 6-8 týdnů. Rám na míru stojí v průměru od 3 000 do 6 000 Euro.

O Festce

Společnost Festka byla založena v roce 2010 s cílem vyrábět zakázková kola nejvyšší kvality. Sídlo a výroba firmy je v centru Prahy v České republice. Firmu založil Michael Moureček a Ondřej Novotný. Vyrábí kola z oceli, titanu, karbonu a kombinace těchto materiálů. Od samého začátku fungování sází na vlastní vývoj. V titanu navázala na historii značky Morati, hlavní vývojář této zaniklé značky je nyní šéfem vývoje titanových rámů ve společnosti Festka. Na rámech jeho konstrukce získala řada závodníků titul Mistra světa. V karbonu je vývoj rámů Festka úzce spjat se sušickou firmou CompoTech, jež patří k předním producentům a vývojářům karbonových komponentů, které najdete ve vozech Formule 1, závodních super jachtách, či v automobilech Tesla. Spojení vývojových týmů a sdílení patentů dává společnosti Festka možnost ladit rám kola pro každého jezdce individuálně, přesně podle jeho potřeb. Festka dokáže uspokojit požadavky i těch nejnáročnějších zákazníků a to nejen ve smyslu “ušití” rámu na postavu jezdce, ale je schopna ovlivnit také pevnost, pohodlí a odolnost rámu. Jízdní vlastnosti rámů Festka nekompromisně testoval např. německý časopis Tour (obdoba D-Testu) a potvrdil jejich vysokou pevnost a skvělou jízdní stabilitu. Výroba veškerých produktů a strojů Festka je ryze lokální, pouze uhlíkové vlákno je nakupováno v Japonsku. V roce 2013 založila Festka dceřinou značku Rocket Wheels, která se soustředí na vyplétání karbonových kol. 
 
Zdroj a foto: TZ Festka


Používáním tohoto webu souhlasíte s využitím souborů cookies pro marketingové účely.Více informací
beru na vědomí
Reklama ► 

Reklama ► 

Reklama ►



Reklama ► 


Reklama ►


Reklama ► 


Aktuální novinky a videa

Pogačar dává přednost monumentům před Tour. Cílí na San Remo a Roubaix
16.12.2025 | Kategorie: silniční
Slovinský cyklista Tadej Pogačar naznačil, že jeho priority pro nadcházející sezonu se částečně mění.
Tour of Norway zrušena kvůli výpadku státní podpory. Organizátoři věří v návrat
12.12.2025 | Kategorie: silniční
Etapový závod Tour of Norway se v roce 2026 neuskuteční.
Elkov Kasper půjde do nové sezony pod novým názvem Kasper Crypto4Me
11.12.2025 | Kategorie: silniční
Cyklistický tým Elkov Kasper se před sezonou 2026 představuje v nové podobě a oznamuje zásadní změny, které mají posunout celé zázemí i sportovní ambice ještě dál.
Revoluce v MTB: SRAM vyvíjí zcela bezdrátový brzdový systém
10.12.2025 | Kategorie: MTB
Společnost SRAM pracuje na plně bezdrátovém brzdovém systému, který zcela odstraní kabely z kokpitu a jednotku schová do rámu.
Van der Poel jen těsně unikl pádu během neplánovaného sprintu s amatérem ve Španělsku
07.12.2025 | Kategorie: silniční
Francouzský amatér Anatole Leboucher zažil trénink, na který rozhodně nezapomene.
Alpecin-Deceuninck získává nového titulárního partnera. Tým se mění na Alpecin-Premier Tech
06.12.2025 | Kategorie: silniční
Kanadská společnost Premier Tech se stává druhým titulárním sponzorem.
Red Bull-Bora-Hansgrohe uzavírá soupisku pro rok 2026. Posledním podpisem je Arne Marit
05.12.2025 | Kategorie: silniční
Tým Red Bull-Bora-Hansgrohe finalizoval soupisku pro sezónu 2026 a jako posledního nového jezdce přivádí šestadvacetiletého Arneho Marita.
Česko je cycling paradise, říká Štybar. Kde ztrácíme mladé talenty?
03.12.2025 | Kategorie: silniční
Zdeněk Štybar v podcastu Přes Příkop otevřeně promluvil o budoucnosti české cyklistiky.
Vítězové ŠKODA Pražského MTB poháru 2025 převzali unikátní poháry
30.11.2025 | Kategorie: MTB
Nejlepší závodnice a závodníci celkového pořadí ŠKODA Pražského MTB poháru 2025 převzali, v již tradičně zcela zaplněném sále Lidového domu Kbely, unikátní poháry s pražskou dlažební kostkou.
MS v cyklistice v Abú Zabí může změnit umělý kopec. Pořadatelé chystají až 11% stoupání
28.11.2025 | Kategorie: silniční
Mistrovství světa v silniční cyklistice 2028 v Abú Zabí nakonec nemusí být rovinatou záležitostí, jak mnozí předpokládali.
» více novinek a videí